Iraanse fregatschip zonk in Kaspische Zee
Iraanse media berichten dat een fregatschip van de marinestrijdkrachten van de Islamitische Republiek Iran, dat achttien dagen eerder tegen een golfbreker was gebotst, zondag 29 januari in de Kaspische Zee is gezonken.
Dit terwijl een woordvoerder van het Iraanse leger de zinking van het fregatschip ontkent en stelt dat “de verbonden onderdelen worden gescheiden en naar de scheepswerf voor grote reparatie en reconstructie worden vervoerd”.
De fregatschip Damavand, die slechts drie jaar oud is, botste op 10 januari van dit jaar bij het binnenlopen van zijn thuishaven in de haven van Anzali tegen een golfbreker vanwege toenemende windkracht en heftige stormen in de Kaspische Zee en liep schade op.
Sindsdien hebben ambtenaren van de Iraanse marine herhaaldelijk benadrukt dat de schade aan dit fregatschip gering was en dat het zou worden vervoerd voor reparaties naar de werf.
Desondanks meldden enkele Iraanse media, waaronder de websites “Tabnakk” en “Khabar Online”, zondagdag dat het fregatschip is gezonken. Het persbureau Mizan, dat verbonden is met de gerechtelijke macht, heeft ook een korte video van de zinking gepubliceerd.
De fregatschip Damavand, die na “Jamaran” het tweede oorlogsschip van de “Wave-klasse” van Iran was, kwam op 18 maart 2015 in dienst van de vloot in het noorden en de vierde regio van de Iraanse marine.
Dit fregatschip, dat was gebouwd in “Shahid Tamjidi Maritime Industries” in de haven van Anzali, had een lengte van 100 meter en een tonnage van 1300 ton.
De website Tabnakk beschreef de zinking van het fregatschip Damavand als “het ergste einde voor dit dure schip, en dat nog voordat het derde dienstjaar eindigde”.
Deze berichten komen terwijl luitenant-admiraal Shahin Taghikani, woordvoerder van het Iraanse leger, zondag in reactie zei dat “gezien de geringe waterdiepte op het plaats van het ongeluk, ongeveer vier tot vijf meter, het mogelijk is dat de fregatschip Damavand is gezonken”.
Volgens het persagentschap Mehr voegde hij eraan toe: “In de afgelopen 24 uur is als gevolg van hevige stormen en stijging van het zeeoppervlak het aluminium bovenschip, dat volledig was ontruimd en klaar voor vervoer, in het water gevallen en het resterende romp is op zijn rechterzij gekanteld”.
De heer Taghikani stelde dat “alleen de romp van het fregatschip ernstig is beschadigd”, en benadrukte: “Er zijn geen beperkingen voor het herstellen” van de fregatschip Damavand en “vanwege de lokale herkomst” van alle onderdelen ervan zal met de overdracht van gescheiden onderdelen spoedig de herstellingsbewerking van dit fregatschip en de terugkeer ervan naar operationele diensten beginnen.
De botsing van de fregatschip Damavand met de golfbreker van de haven van Anzali was zo hevig dat zes bemanningsleden in zee werden geworpen, waarvan vier werden gered en twee mariniers met de namen “Bijan Zare” en “Amir Basra” werden gedood.
De fregatschip Damavand werd op 18 maart 2013 met aanwezigheid van voormalig president Mahmoud Ahmadinejad en hoge militaire commandanten in de haven van Anzali te water gelaten en sloot op 18 maart 2015, na het voltooien van testfasen, aan bij de vloot in het noorden en de vierde regio van de Iraanse marine.
Iraanse media prezen destijds de bouw van dit fregatschip en beoordeelden het als bezitter van zeer belangrijke kenmerken, onder meer dat het “qua structuur over een verschillende constructie beschikt, zodanig dat het over de nieuwste computertechnologie en bouwkracht beschikt”.
“Snelheid en verplaatsingskracht en manoeuvrabiliteit”, “uitgerust met moderne technologie en digitalisering van al zijn systemen… op zodanige wijze dat het hogere stabiliteit, bereik en doeldetectie en herkenningsvermogen heeft” en “uitgerust met een gevechtsleidingssysteem” waren andere kenmerken die voor dit fregatschip werden opgesomd.
Berichten wijzen erop dat de fregatschip Damavand “werd gebouwd door personeelsleden van het ministerie van Defensie en ondersteuning van de strijdkrachten en in samenwerking met ongeveer 400 Iraanse universiteiten, onderzoekscentra en fabrikanten en industrieën”.
De eerste versie van deze klasse fregatschip in het zuiden van Iran onder de naam Jamaran sloot zich aan bij de vloot in de Perzische Golf.
Bron: Radio Farda
