Olietanker van Amerikaans bedrijf beschuldigd van “illegale vervoer van Iraanse olie”
Een olietanker eigendom van een in Los Angeles geregistreerd Amerikaans bedrijf wordt beschuldigd van samenwerking bij “illegaal vervoer van Iraanse olie” en schending van Amerikaanse sancties tegen de Islamitische Republiek Iran.
Het nieuwsagentschap Associated Press meldde donderdag 28 Bahman dat de groep “Coalition Against Iran’s Nuclear Program” in een brief van dinsdag het Amerikaanse investeringsbedrijf Oaktree heeft beschuldigd van medeplichtigheid bij de illegale vervoer van olie van de Islamitische Republiek Iran via een tanker onder haar eigendom.
Dit Amerikaanse reuze-bedrijf met activa ter waarde van 160 miljard dollar verklaarde donderdag dat het met het onderzoek van de Amerikaanse regering over deze kwestie zal samenwerken.
Associated Press schrijft dat luchtfoto’s van de “Coalition Against Iran’s Nuclear Program” tonen dat de olietanker eigendom van dit Amerikaanse bedrijf in Singapore naast een olietanker staat die vermoedelijk Iraanse olie vervoert.
Iran maakt van deze methode gebruik om sancties te omzeilen en ladingen van olietankers over te brengen naar andere tankers om de bron en bestemming van geëxporteerde olie onherkenbaar te maken.
Het bedrijf Fleet Sec, een dochteronderneming van Oaktree en eigenaar van de olietanker “Suez Rajan”, schreef in een brief aan Reuters dat het bedrijf in zijn werkzaamheden gebruikmaakt van de beste praktijken om te voldoen aan Amerikaanse sanctiewetten en alle rapporten over niet-naleving van sancties serieus onderzoekt, en in deze aangelegenheid zal samenwerken met het onderzoek van Amerikaanse autoriteiten.
Amerika voert momenteel indirecte onderhandelingen met Iran samen met andere leden van de JCPOA om het nucleaire akkoord nieuw leven in te blazen, en berichten geven aan dat deze onderhandelingen vooruitgang boeken.
Statistieken van bedrijven die olietankers volgen, tonen aan dat de dagelijkse export van Iraanse ruwe olie in de afgelopen maanden ongeveer één miljoen vaten per dag heeft bereikt, hetgeen drie keer zoveel is als in 2020, en het grootste deel van deze ladingen wordt, na eigendomsverandering, als olie van andere landen, waaronder Oman, de Verenigde Arabische Emiraten, Indonesië en Maleisië, naar China vervoerd.
Onderzoeken van de “Coalition Against Iran’s Nuclear Program” tonen aan dat Iran in januari van het afgelopen jaar dagelijks 1.447.000 vaten olie, gasvloeibare stoffen en aardolieproducten exporteerde, waarvan ongeveer 923.000 vaten naar China gingen, 106.000 vaten naar Syrië en de rest naar onbekende bestemmingen.
De statistieken van olietankervolgingsbedrijven die door deze Amerikaanse instantie zijn gepubliceerd, tonen ook aan dat Iran in december van het vorige jaar ladingen olie en aardolieproducten aan Venezuela (68.000 vaten per dag) en de Verenigde Arabische Emiraten (44.000 vaten per dag) heeft geleverd, en in totaal 1.318.000 vaten olie, gasvloeibare stoffen en aardolieproducten naar internationale markten heeft vervoerd, waarbij het aandeel van China in het ontvangen van deze ladingen ongeveer 66 procent bedroeg.
Het rapport stelt dat China alleen in november van het vorige jaar meer dan één miljoen vaten per dag Iraanse olie, gasvloeibare stoffen en aardolieproducten kocht, en Iran in totaal dagelijks 1.207.000 vaten olie- en aardolieproductexport had.
Bron: Radio Farda
