Minister van Industrie: We wisten dat benzineprijsstijging invloed had op andere goederen
Een lid van de economische commissie van het parlement stelde, na te wijzen op de stijging van prijzen voor taxiritjes en staalproducten en voedsel, dat als de gasolieprijzen stijgen, het land verloren is. De voorzitter van het parlement heeft voorgesteld dat de regering de “capaciteit van de Basij” inzet om prijzen onder controle te houden.
Verschillende afgevaardigden spraken zich uit over de problemen en gevolgen van de benzineprijsstijging tijdens de openbare zitting van het parlement op maandag, 4 Azar. In deze zitting, die in aanwezigheid van de minister van Industrie plaatsvond, waarschuwde de afgevaardigde van Abade dat met de stijging van de gasolieprijzen “het land verloren is.”
Rahim Zarei, afgevaardigde van Abade en lid van de economische commissie, meldde een stijging van 15 procent in staalproducten, een toename van 30 procent in busritjes en taxiritjes, een stijging van 40 procent in vloeibaar gas, een toename van 20 procent in de prijs van geïmporteerde rijst en eieren, duurder brood en een stijging van 25 procent in de prijs van kunstmeststoffen. Hij kritiseerde de regering omdat deze na 11 jaar nog steeds geen systeem voor huishoudelijke inkomstenherkenning en informatiedatabase heeft opgesteld en voltooid: “Veel mensen sturen ons sms’jes dat zij behoefte hebben en tot nu toe geen compensatie hebben ontvangen.”
Davoud Mohammadi, afgevaardigde van Qazvin en voorzitter van de Article 90-commissie, stelde ook dat de regering niet erin is geslaagd prijzen onder controle te houden en dat de bevolking onder de stijging van goederen en diensten gebukt gaat. Hij zei: “In de recente dagen hebben we veel klachten en telefoontjes van burgers ontvangen die aangeven dat het geld uit de benzineprijsstijging niet op hun rekening is gestort…”
Nader Ghazi Pour, afgevaardigde van Urmia, eiste ook transparantie over het overgestorte geld en bewijs van de bewering van de regering dat 60 miljoen mensen een subsidie uit de benzineprijsstijging zullen ontvangen. Hij zei: “Waar zijn deze 60 miljoen mensen aan wie het geld toebehoort? Toon ze ons.”
Tegelijkertijd riep Ali Larijani, voorzitter van het parlement, op dat de regering in eerste instantie de prijs van goederen controleert die door staatsondernemingen worden geproduceerd of waarvan de invoer onder regeringsbeheer valt. Tot de minister van Industrie zei hij: “Soms hoor je dat sommige staatsondernemingen en zelfs autofabrikanten prijzen hebben verhoogd.” Larijani stelde voor dat de regering de “capaciteit van de Basij” inzet voor toezicht op goederen.
Minister van Industrie: Stijging van klachten
Reza Rahmani, minister van Industrie, Mijnbouw en Handel, erkende dat de regering zich bewust was van de invloed van de benzineprijsstijging op de prijs van andere goederen. Over de invloed van benzineprijzen op taxiritjes zei hij: “We erkennen dat de benzineprijsstijging invloed op deze sector heeft en we proberen een redelijke stijging in deze sector te hebben.”
Rahmani, die vijf dagen eerder had beweerd dat er geen reden voor prijsstijgingen was, zei: “We wisten dat de benzineprijsstijging invloed op de prijs van andere goederen heeft, het aantal klachten is sinds de benzineprijsstijging toegenomen en 45 procent meer zaken zijn bij de handhavingsautoriteiten ingediend… We hebben alleen geprobeerd de psychologische sfeer van prijsstijgingen te bestrijden.”
Andere functionarissen van het ministerie van Industrie hadden eerder benadrukt dat er geen nieuws over prijsstijgingen zou zijn. Bijvoorbeeld had Yadollah Sadeghi, voorzitter van de organisatie voor industrie, mijnbouw en handel, verklaard: Burgers hoeven zich geen zorgen te maken. Met versterkt markttoezicht zullen geen ingevoerde of binnenlandse goederen prijsstijgingen hebben.
Rahmani zei eveneens dat volgens het besluit van de werkgroep marktregeling geen overheidsinstantie tot het einde van het jaar het recht heeft om prijzen te verhogen: “Zelfs onderdelen die vóór de invoering van dit plan prijsverhogingstoestemming hadden ontvangen en nog niet waren doorgevoerd, werden hun besluiten ingetrokken. Geen enkele overheidsinstantie heeft het recht om de prijs van goederen tot het einde van het jaar te verhogen.”
Hossein Raghfar, econoom en criticus van neoliberaal en privatiseringsbeleid, stelde eerder in een gesprek met de website “Fararu” dat het beter voor de regering zou zijn geweest om de opbrengsten van de benzineprijsstijging te besteden aan steun in goederen en diensten, waaronder gratis onderwijs en gezondheidszorg of goedkoop vervoer, zodat mensen minder discriminatie zouden voelen: “Het betalen van opbrengsten uit benzineprijsstijgingen aan burgers is een zeer zware last die de regering op zich heeft genomen, het feit dat maandelijks 31 duizend miljard toman contant naast huidige subsidies aan burgers wordt gegeven, brengt veel inflatoire effecten met zich mee.”
Volgens deze universiteitsprofessor vereist het uitkomen uit de huidige situatie dat de regering de opbrengsten van de benzineprijsstijging niet contant aan burgers geeft, maar deze gebruikt voor het creëren van duurzame werkgelegenheid en het bevorderen van productie.
Bron: DW
