Trump: Wij zullen het Straat van Hormuz een Amerikaans grondgebied maken; uitspraken die de spanning met de Islamitische Republiek naar een nieuw niveau tillen

Donald Trump, de president van de Verenigde Staten, heeft opnieuw het idee naar voren gebracht om het Straat van Hormuz uit te roepen tot “grondgebied van de Verenigde Staten” en stelt dat Washington nu “volledige controle” over deze zeestraat bezit. Deze uitspraken hebben, in het licht van de vastgelopen onderhandelingen met de Islamitische Republiek, een drastische daling van scheepsverkeer en toenemende bezorgdheid over de toekomst van een van ’s werelds belangrijkste energieroutes, de spanning tussen Teheran en Washington naar een nieuw stadium gebracht.

Donald Trump verdedigde gisteren maandag 17 augustus, overeenkomend met 26 Mordad, in een gesprek met journalisten in het Witte Huis opnieuw het idee om het Straat van Hormuz tot Amerikaans grondgebied uit te roepen. Hij beschreef dit idee als “geweldig” en stelde dat Washington onder de huidige omstandigheden feitelijk de controle over de zeestraat bezit.

Trump zei hierover: “Wij controleren het nu. Wij controleren het met een maritiem blokkade en ik ben dol op het idee om het tot Amerikaans grondgebied uit te roepen.” Vervolgens benadrukte hij: “Wij hebben volledige controle over het Straat van Hormuz.”

Deze uitspraken werden gedaan één dag na afloop van de zestig-dagentermijn van het akkoord tussen de Verenigde Staten en de Islamitische Republiek; een overeenkomst die bedoeld was om ruimte te bieden voor bredere onderhandelingen over het beëindigen van de oorlog en heropening van het Straat van Hormuz, maar eindigde zonder een definitieve overeenkomst te bereiken.

Trump zei ook dat hij niet van plan is het akkoordskader met de Islamitische Republiek te verlengen en riep Teheran opnieuw op om de voorwaarden die Washington voorstelt te accepteren.

Trump verwees in zijn toelichting op zijn bewering over controle over het Straat van Hormuz naar Amerikaanse maritieme operaties tegen de Islamitische Republiek.

Hij zei dat de Islamitische Republiek nog steeds problemen kan veroorzaken, waaronder het leggen van mijnen in de zeestraat, een actie die volgens hem buitengewoon gevaarlijk kan zijn voor handelsvaartuigen.

Trump zei hierover: “Niemand wil dat zijn miljarden-dollar vaartuig beschadigd raakt door een mine.” Hij benadrukte ook: “De maritieme blokkade is volkomen effectief gebleken.”

De Amerikaanse president stelde ook dat miljoenen vaten olie momenteel door het Straat van Hormuz passeren en zei dat als de situatie verandert, meer olie door deze zeestraat kan worden vervoerd.

Trump vervolgde: “Als je naar de statistieken kijkt, zie je dat het Straat van Hormuz open is en de olieprijs daalt en deze daling zal aanhouden; tenzij we besluiten iets veel drastischer te doen dan wat we nu doen.”

Dit beeld verschilt echter van enkele onafhankelijke gegevens over de situatie van de scheepvaart in het Straat van Hormuz. The Wall Street Journal heeft gerapporteerd dat ondanks Trumps bewering van “volledige controle” over de straat, het aantal schepen dat erdoor vaart drastisch is afgenomen. Volgens scheepslocatiegegevens passeerden op een van de recente dagen slechts 14 vaartuigen de zeestraat, terwijl dit voor de oorlog meer dan 130 schepen per dag waren.

De krant meldde ook dat veel schepen nog steeds routes kiezen die onder invloed staan van de capaciteiten en bedreigingen van de Islamitische Republiek en dat de aanwezigheid van de Amerikaanse marine alleen niet synoniem is met volledige controle over het verkeer in de zeestraat.

Trump richtte zich in een ander deel van zijn opmerkingen opnieuw op de economische en militaire situatie van de Islamitische Republiek. Hij zei hierover: “De Islamitische Republiek zit in groot ondoende.” Trump stelde ook dat de Islamitische Republiek met een inflatie van 300 procent wordt geconfronteerd en voegde eraan toe: “Hun land is verscheurd, hun leger is volledig verslagen en de Iraanse regering zit in groot ondoende.”

De Amerikaanse president heeft in de afgelopen dagen herhaaldelijk geprobeerd economische en militaire druk op de Islamitische Republiek als teken van Teherans zwakte voor te stellen, terwijl onderhandelingen over het beëindigen van de oorlog en het bepalen van een mechanisme voor heropening van het Straat van Hormuz nog steeds geen resultaat hebben opgeleverd.

Trumps idee over het Straat van Hormuz werd in de afgelopen dagen niet voor het eerst naar voren gebracht. Op vrijdag 14 augustus had hij in New York gezegd dat hij na de nederlaag van de Islamitische Republiek van plan is het Straat van Hormuz binnenkort tot “grondgebied van de Verenigde Staten” uit te roepen.

Trump had in die toespraak gezegd: “Dit is eigenlijk het geval. Wij hebben een maritiem blokkade en geen enkel vaartuig kan zonder onze toestemming passeren.”

Slechts enkele uren later zei een senior medewerker van het Witte Huis tegen een Wall Street Journal-reporter dat Trump geen overleg met zijn adviseurs had gehad voordat hij dit onderwerp ter sprake bracht en dat hij “grappen” maakte toen hij het uitte. De herhaling van dit idee in het Witte Huis op 17 augustus toont echter aan dat het onderwerp, in ieder geval op het niveau van openbare uitspraken van de Amerikaanse president, verder gaat dan een enkele opmerking.

Dit terwijl Trump eerder ook de term “Trump Straat” had gebruikt. Hij had in een van zijn toespraken gezegd dat de Islamitische Republiek de route van de “Trump Straat” open moet zetten en vervolgens uitgelegd dat hij het Straat van Hormuz bedoelde.

Hij had in die fase gezegd: “Eerst zei ik ‘Trump Straat’, ik bedoelde het Straat van Hormuz. Sorry, dat was een heel slechte vergissing. Nep-nieuws zal zeggen dat ik dit per ongeluk zei; wat mij betreft is niets onopzettelijk.”

De bewering om het Straat van Hormuz tot Amerikaans grondgebied om te vormen verschilt juridisch fundamenteel van de bewering van militaire aanwezigheid of controle. Het Straat van Hormuz ligt tussen Iran en Oman en de kustwateren ervan vallen onder de soevereiniteit en rechtsmacht van kuststaten.

Volgens het Verdrag van de Verenigde Naties inzake het zeerecht strekt de soevereiniteit van een kuststaat zich uit over haar territoriale wateren tot een maximum van 12 zeemijlen. Het verdrag bepaalt ook dat voor zeestraten die worden gebruikt voor internationaal scheepverkeer, de juridische status van de wateren en de soevereiniteit van kuststaten niet veranderen.

Daarom kan louter militaire aanwezigheid of toepassing van een maritiem blokkade op zichzelf geen Amerikaans eigendom of soevereiniteit over het Straat van Hormuz creëren. Dit verschil tussen operationele controle en territoriale soevereiniteit is een van de belangrijkste juridische aspecten van Trumps recente uitspraken.

Het belang van deze controverse beperkt zich niet tot Iran en Amerika. Het Straat van Hormuz is een van ’s werelds meest vitale energiepassages. Volgens de meest recente gegevens van de U.S. Energy Information Administration passeerde in de eerste helft van 2025 gemiddeld ongeveer 20,9 miljoen vaten olie per dag door deze zeestraat, wat gelijk staat aan ongeveer 20 procent van het wereldwijde verbruik van aardolieproducten en bijna een kwart van de olie die over zee wordt verhandeld. Om deze reden kunnen verstoringen van langdurige duur in scheepsverkeer gevolgen hebben die verder reiken dan de regio; van energieprijzen en transportkosten tot inflatie en energiezekerheid in verschillende landen.

In de afgelopen dagen hebben oliemarktenen ook gereageerd op de verergering van de spanning tussen Teheran en Washington. The Wall Street Journal rapporteerde dat op 17 augustus de prijs van Brent-olie ongeveer 2,7 procent steeg en $90,87 per vat bereikte; tegelijk steeg West Texas Intermediate-olie ook met 2,5 procent.

Aan de andere kant hebben functionarissen van de Islamitische Republiek de Amerikaanse bewering over het Straat van Hormuz afgewezen. Kazem Gharibabadi, onderminister van Buitenlandse Zaken van de Islamitische Republiek, zei in reactie op Trumps opmerkingen: “Het Straat van Hormuz was Iraans, is Iraans en zal Iraans blijven.”

Deze positie laat zien dat Teheran elke poging van Washington om controle op te leggen of de juridische status van de zeestraat te veranderen, beschouwt als een directe bedreiging voor zijn eigen soevereiniteit. Ondertussen hebben de Islamitische Republiek en Oman onderhandelingen gevoerd over een mechanisme voor beheer van handelsverkeer door het Straat van Hormuz; een stap die kan helpen bij terugkeer van enig handelsverkeer, maar Washington verzet zich tegen elke regeling die Teherans effectieve controle over scheepsverkeer zou vestigen.

Trumps recente uitspraken werden gedaan op het moment dat de zestig-dagentermijn van het akkoord tussen de Verenigde Staten en de Islamitische Republiek afgelopen is en er geen overeenkomst is bereikt voor beëindiging van de oorlog en volledige heropening van het Straat van Hormuz.

Aan de andere kant heeft Trumps dreigement tegen Oman in geval van belemmering van Amerikaans beleid jegens de Islamitische Republiek de reikwijdte van de crisis zelfs tot een van Washingtons bondgenoten in de regio uitgebreid. Trump had in een interview met Fox News gewaarschuwd dat als Oman in de weg staat van Amerikaans beleid, Washington militair optreden tegen het land zal nemen.

Deze bedreiging werd gedaan terwijl Oman een van de belangrijkste bemiddelaars tussen Teheran en Washington is geweest. Als gevolg daarvan is het Straat van Hormuz niet langer slechts een vitale olievervoerroute, maar is het een van de belangrijkste punten van militaire, economische en diplomatieke confrontatie tussen de Islamitische Republiek en de Trump-regering geworden.

Trump zegt dat Amerika “volledige controle” over het Straat van Hormuz bezit en spreekt zelfs van omvorming ervan tot Amerikaans grondgebied. Maar de werkelijke situatie is ingewikkelder.

De aanwezigheid van de Amerikaanse marine heeft Washingtons vermogen om schepen te escorteren, blokkades in te stellen en Iaanse scheepvaartroutes te bedreigen, versterkt; maar de drastische afname van het aantal passerende schepen toont aan dat de zeestraat nog niet is teruggekeerd naar een normale en veilige internationale route.

Aan de andere kant stelt het internationaal recht ook duidelijk onderscheid tussen de uitoefening van militaire macht en territoriale eigendom. Daarom kunnen Trumps opmerkingen het beste worden begrepen als onderdeel van Washingtons maximale druk op de Islamitische Republiek; druk die nu een van ’s werelds belangrijkste zeestraten in het middelpunt van een geopolitieke confrontatie heeft omgezet.

Ondertussen zullen, hoe langer de crisis duurt, de gevolgen ervan niet alleen voor Teheran en Washington gelden, maar ook energiemarkten, wereldhandel en landen die afhankelijk zijn van olie en gas in de regio zullen steeds meer te lijden hebben onder de gevolgen daarvan.