Centrale Verzekeringbank Iran: Schadevergoeding Oekraïens vliegtuig betreft ons niet

De voorzitter van de Centrale Verzekeringbank van Iran stelt dat de schadevergoeding voor het neergehaalde Oekraïense vliegtuig niets met Iraanse bedrijven te maken heeft en dat deze zaak onder de verantwoordelijkheid valt van Europese en Oekraïense herverzekeringsbedrijven die de Boeing hadden verzekerd.

Parallel aan de onderhandelingen tussen Iran en Oekraïne over schadevergoeding aan nabestaanden van slachtoffers van vlucht 752, benadrukt de voorzitter van de Centrale Verzekeringbank van Iran dat de schadevergoeding voor het vliegtuig niets met Iran te maken heeft.

Maandag 20 augustus zei Gholamreza Soleimani in een virtuele vergadering met journalisten: “Dit vliegtuig was verzekerd door verzekeringsbedrijven in Oekraïne en Europese herverzekeringsmaatschappijen, en als er überhaupt een schadevergoeding moet worden betaald, moet dat door deze bedrijven gebeuren.”

Tien dagen eerder had Abbas Mousavi, woordvoerder van het Iraanse ministerie van Buitenlandse Zaken, gezegd dat de Islamitische Republiek zichzelf verantwoordelijk acht voor deze “onopzettelijke handeling” en heeft toegestemd de schadevergoeding voor het vliegtuig te betalen.

De voorzitter van de Centrale Verzekeringbank van Iran had eerder, in de eerste week na het neerschieten van het vliegtuig, gezegd: “Omdat het Oekraïense vliegtuig was verzekerd door niet-Iraanse of Oekraïense bedrijven en zeker ook was herversekerd, moeten de Oekraïense bedrijven of andere verzekeringsmaatschappijen zich bezighouden met de verzekering van de passagiers en het vliegtuig zelf. Maar omdat dit vliegtuig op Iraans grondgebied is neergestort en het een fout van ons luchtafweersysteem was, zal de regering onderhandelingen voeren met de Oekraïense regering over de schadevergoeding voor het vliegtuig en de passagiers.”

Onderhandelingen Teheran en Kyiv

Vijf dagen eerder berichtten Iraanse media over het telefoongesprek tussen de ministers van Buitenlandse Zaken van de Islamitische Republiek en Oekraïne en de verklaring van Irans bereidheid schadevergoeding aan families en verwanten van slachtoffers te betalen. Media schreven dat een Oekraïense delegatie in augustus naar Teheran zou reizen voor vervolgonderhandelingen.

De onderhandelingen vonden plaats na het opnieuw bekijken van de zwarte dozen van vlucht 752, en vertegenwoordigers uit Canada, Zweden, Afghanistan en Groot-Brittannië waren erbij aanwezig.

De details van de voorbereidende onderhandelingen tussen de partijen zijn niet duidelijk, maar Dmytro Kuleba, de minister van Buitenlandse Zaken van Oekraïne, benadrukte na het eerste gespreksronde met de Iraanse delegatie dat het door Teheran voorgestelde bedrag onbevredigend is en dat Kyiv streeft naar het “maximale schadevergoeding” van de Islamitische Republiek.

Het nieuwsagentschap ISNA schreef op 12 januari onder verwijzing naar de plaatsvervangend voorzitter van de Centrale Verzekeringbank van Iran: “Voor elke passagier wordt voorzien in een verzekeringsdekking van 100 tot 250.000 SDR, en dit bedrag moet worden vermeld in de Oekraïense polisvoorwaarden, hoeveel dit was voor passagiers van dit vliegtuig… We schatten dat er ongeveer 24 miljoen dollar aan schadevergoeding voor passagiers, bemanning en lading zal zijn en 70 miljoen dollar voor de schadevergoeding van het vliegtuiglichaam, wat in totaal minstens 100 miljoen dollar is, en dit bedrag kan veranderen op basis van de Oekraïense polis en kan tot 150 miljoen dollar oplopen.”

De familie-organisatie van slachtoffers van deze vlucht heeft herhaaldelijk verklaard dat elke overeenkomst over schadevergoeding zonder uitvoering van uitgebreide, transparante en onpartijdige onderzoeken naar het neerschieten van het passagiersvliegtuig ongeldig is.

Deze organisatie benadrukt met name dat de Islamitische Republiek niet bevoegd is voor onderzoek, omdat zij zelf de schuldige partij is en onafhankelijke onderzoeken in tegenspraak zijn met haar belangen: “… We hebben herhaaldelijk erop gewezen dat de ‘commissie voor onderzoek naar vliegtuigongevallen’ in Iran geen onafhankelijke instelling is en geen bevoegdheid heeft om deze misdaad te onderzoeken.”

Tijdens de onderhandelingen van de Iraanse delegatie met de Oekraïense tegenstander schreef Hamed Esmaeilion, schrijver en tandarts die zijn echtgenote en negen jaar oude zoon verloor bij het neerschieten van vlucht 752, in een Facebook-bericht: “Ze gaan prijzen bepalen voor onze dierbaren. Geen regering heeft het recht om zonder onze aanwezigheid tot een akkoord met de Islamitische Republiek Iran te komen. Zonder onderzoek en gerechtigheid spreken we niet over schadevergoeding en zullen dat ook niet doen. In plaats van onderhandelingen over schadevergoeding, moet eerst duidelijk worden wat deze misdaad inhoudt.”

Immuniteit van verantwoordelijken voor de ramp

De vlucht Teheran-Kyiv werd in de vroege ochtend van 8 januari neergeschoten met raketten van het luchtafweersysteem van de Revolutionaire Garde, enkele minuten na het opstijgen. Alle 176 passagiers en bemanningsleden, inclusief 29 kinderen, werden gedood. De Islamitische Republiek verborg drie dagen lang de waarheid en noemde het probleem daarna “menselijke fout”.

Het militaire openbaar ministerie van Teheran zegt dat drie personen, waaronder de exploitant van het luchtafweersysteem, in verband hiermee zijn gearresteerd. Families van nabestaanden eisen echter identificatie, naamgeving en bestraffing van de belangrijkste verantwoordelijken voor de ramp en opheldering over waarom het Iraanse luchtruim niet gesloten was in de nacht van militaire operaties.

Terwijl een aantal studenten en burgerrechtsactivisten zijn gearresteerd wegens protesten tegen de vertuiing door de Revolutionaire Garde in verband met het neerschieten van het vliegtuig en gevangenisstraf hebben ontvangen, is geen van de verantwoordelijken voor het raketafweersysteem en hoge ambtenaren van de Revolutionaire Garde ondervraagd of ter verantwoording geroepen. Amir Ali Hajizadeh, commandant van de ruimte- en luchtmacht van de Revolutionaire Garde, is ondertussen zelfs geprezen en gewaardeerd.

Nabestaanden van passagiers zeggen dat waardevolle spullen, goud en documenten van de slachtoffers zijn geplunderd en in beslag genomen, en sommige families zijn op hun protesten afgetuigd met veiligheidsbedreigingen.

In de meest recente ontwikkeling zei Touraj Dehghani Zanganeh, voorzitter van de Organisatie voor Burgerluchtvaart, dat de informatie uit de zwarte dozen in de komende dagen zal worden gepubliceerd. Tegelijkertijd noemde hij enig “ongerelateerd gebruik en politieke uitbuiting” van het onderzoeksproces naar de ramp “in strijd met de doelen en principes van de ICAO”.

Het lijkt erop dat deze opmerking gericht is op de familie-organisatie van nabestaanden van vlucht 752, die een internetcampagne heeft gestart om handtekeningen in te zamelen en, met nadruk op het onveilige karakter van het Iraanse luchtruim, Europese luchtvaartmaatschappijen verzoekt voorzichtig te zijn met het hervatten van hun vluchten in de luchtvaartuig corridor naar Iran.

Bron: DW