Onduidelijkheid over details van schadevergoeding aan nabestaanden Oekraïense vliegtuig

Het bedrag en de wijze van uitbetaling van schadevergoeding aan de families van de slachtoffers van het Oekraïense vliegtuig is onduidelijk. Oekraïne zegt zelf schadevergoeding aan de families uit te keren, maar helpt tegelijkertijd bij klachten van nabestaanden en het ontvangen van schadevergoeding van Iran.

Het bedrag en de wijze van uitbetaling van schadevergoeding aan de families van de slachtoffers van het Oekraïense vliegtuig is onduidelijk. Oekraïne zegt zelf schadevergoeding aan de families uit te keren, maar helpt bij klachten van families en het ontvangen van schadevergoeding van Iran.

Het bedrag en de wijze van uitbetaling van schadevergoeding en vergoeding aan passagiers en het Oekraïense vliegtuig dat in de lucht boven Teheran is neergestort, lijkt een kluwen van verwarring te zijn geworden. Iraanse autoriteiten zeggen dat ongeveer 24 miljoen dollar voor bloedgeld voor “passagiers, bemanning en bagage” en ongeveer 70 miljoen dollar voor vliegtuigschade kan worden uitbetaald.

Volgens berichten van binnenlandse Iraanse media verklaarde Gholamreza Soleimani, voorzitter van de Centrale Verzekeringsorganisatie, vandaag 23 Dey (13 januari) met verwijzing naar de duidelijke schuld aan het neerstorten van het Oekraïense vliegtuig, dat met overeenstemming van de regeringen van Iran en Oekraïne, de vliegtuigschade door Iran zal worden betaald.

Hij voegde eraan toe dat dit bedrag niet door Iraanse verzekeringsmaatschappijen zal worden betaald en dat de Iraanse regering op dit gebied goed samenwerkt met de Oekraïense partij.

Intussen zei Gholamali Jahangiri, ondervoorzitter van de Centrale Verzekeringsorganisatie, over de uitbetaling van verzekering en schadevergoeding aan families van de omgekomen personen dat ongeveer 24 miljoen dollar schadevergoeding voor “passagiers, bemanning en bagage” is voorzien, wat met inbegrip van 70 miljoen dollar vliegtuigschade in totaal minimaal 100 miljoen dollar bedraagt.

Dit bedrag kan tot 150 miljoen dollar oplopen, afhankelijk van de overeenstemming tussen de onderhandelaars, omdat het Oekraïense Boeing 737-vliegtuig in 2016 werd geproduceerd en aan dit land ter beschikking werd gesteld en naar verluidt een waarde van minimaal 80 tot 90 miljoen euro zou hebben.

Eerder hadden enkele media gespeculeerd dat de schadevergoeding-, bloedgeld- en vliegtuigschadebedragen ongeveer 3 miljard dollar zouden zijn. Dit bedrag is echter van toepassing op schade aan woongebieden en andere locaties, waaronder faciliteiten en raffinaderijen.

Onduidelijkheid over wijze van betaling van passagierschadevergoeding

Nu is het bedrag en de wijze van uitbetaling van schadevergoeding en bloedgeld aan de families van de slachtoffers van het Oekraïense vliegtuig onduidelijk, omdat volgens Jahangiri de Oekraïense verzekeringspolis niet beschikbaar is en de omvang van de schade aan passagiers en bemanning niet nauwkeurig kan worden aangegeven.

Volgens internationale verzekeringen is voor bagage per passagier tot 1.500 dollar en voor verzekering per passagier tot 250.000 dollar verzekeringsdekking voorzien. Deze cijfers zijn in de Oekraïense verzekeringspolis vastgelegd, maar Iraanse autoriteiten hebben gezegd daar geen informatie over te hebben.

Er is aan Jahangiri gevraagd naar de wijze van betaling van schadevergoeding en hij beschouwde de voorwaarden en wijze van betaling als gebonden aan een overeenstemming tussen Iran en Oekraïne.

Oekraïense hulp voor het ontvangen van schadevergoeding

Reuters rapporteerde met verwijzing naar de Oekraïense premier dat dit land aan de familie van elk slachtoffer 8.350 dollar uitbetaalt. Oekraïense autoriteiten verklaarden ook dat zij families van slachtoffers helpen schadevergoeding van Iran, de luchtvaartmaatschappij en verzekeringsmaatschappijen in te dienen.

Irna rapporteerde vandaag met verwijzing naar enkele Canadese media dat de familie van elk slachtoffer, afhankelijk van de positie van de persoon, tot 230.000 dollar bloedgeld kan ontvangen. Het schadebedrag voor het getroffen vliegtuig is echter nog niet vastgesteld. Het lijkt erop dat de “wijze en details” van de betaling van deze schadevergoeding afhankelijk zijn van overeenstemming tussen Iran en Oekraïne.

Mogelijke betaling door Oekraïense luchtvaartmaatschappij

Globe and Mail, een van de Canadese media, schreef in een artikel dat het waarschijnlijk is dat Ukraine Airlines in dit incident schuldig wordt bevonden, in welk geval de verzekering van deze luchtvaartmaatschappij alle schadevergoeding moet betalen, zelfs als deze meer dan 230.000 dollar bedraagt.

Volgens het Verdrag van Montreal, dat ook door Oekraïne is ondertekend, zijn luchtvaartmaatschappijen in geval van vliegongelukken verplicht schadevergoeding aan families van slachtoffers uit te betalen. Deze schadevergoeding varieert afhankelijk van de leeftijd en financiële positie van elke persoon.

Sommige internationaal recht stelt luchtvaartmaatschappijen aansprakelijk voor het betalen van schadevergoeding bij vliegongelukken, maar omdat het vliegtuig in Iran is neergestort, is gezegd dat er “andere overwegingen” zijn die in juridische procedures ernstig zullen worden onderzocht.

Iraanse en Oekraïense autoriteiten hebben tot nu toe niet specifiek naar deze overwegingen verwezen.

Hassan Razaifar, voorzitter van de commissie voor incidenten van de nationale luchtvaartorganisatie, zei gisteren tegen Irna dat in normale omstandigheden exploiterende bedrijven verantwoordelijk zijn voor schadevergoeding, maar gezien het feit dat het neerstorten van het Oekraïense vliegtuig geen “gewoon” incident is, zal de betaling van de schadevergoeding in overeenstemmingen tussen Iraanse en Oekraïense autoriteiten worden bepaald.

Roderick Winsour, advocaat in Toronto, zei ook tegen Globe and Mail: “Families moeten alles vervangen wat hen toekomt. Zij moeten zo snel mogelijk een klachtprocedure starten om onnodige vertragingen te voorkomen.”

Volgens het Verdrag van Montreal is het termijn twee jaar na de datum van het vliegtuigongeluk.

Onder de inzittenden van het vliegtuig dat door de luchtafweer van de Islamitische Revolutionaire Garde-Korps is neergeschoten, waren staatsburgers uit Iran, Oekraïne, Canada, Groot-Brittannië, Duitsland, Zweden en Afghanistan. Enkele van de inzittenden van dit vliegtuig hadden ook dubbele nationaliteit.

Buitenlandministers van vijf landen wier burgers zijn omgekomen bij het neerschieten van het Oekraïense vliegtuig in Teheran, zullen donderdag 16 januari in Londen bijeenkomen. Deze landen willen mogelijke juridische stappen tegen Iran onderzoeken.

Een Boeing 737-800-vliegtuig dat eigendom is van Ukraine International Airlines, werd woensdag 18 Dey in de vroege ochtend, na het opstijgen van de startbaan van Imam Khomeini-luchthaven op weg naar Kyiv, het doelwit van de luchtafweer van de Islamitische Revolutionaire Garde-Korps en alle inzittenden werden gedood.

Bron: DW